推薦車型三:長安福特翼虎EcoBoost 180 四驅豪翼型(1.5T 高配)
廠商指導價:22.98萬元
經銷商報價:18.48萬元
最大優惠幅度:4.5萬元(全系均有3-5萬元的現金優惠,其中翼虎EcoBoost 245 四驅豪翼型【2.0T 低配】現金優惠5萬元)
翼虎有著讓人一眼就能辨認出美系身份的外形,六邊形進氣格柵和粗壯的鍍鉻條則為福特家族標志性設計元素,精壯大氣的外觀給人滿滿的力量感。(圖為兩驅鉑翼型)
翼虎的內飾同樣延續了福特的家族設計語言,對稱式布局使之看起來非常協調,獨特的座艙布置和復雜的線條勾勒使之惟妙惟肖。(圖為兩驅鉑翼型)
翼虎在全系車型的配置全面性上表現不錯,其標配有前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、車身穩定控制系統、多功能方向盤、換擋撥片、腰部支撐調節、中控臺彩色大屏、日間行車燈等配置。推薦車型為1.5T高配車型,相比低配車型,除了四驅系統,還多出了諸如全景天窗、感應行李廂、無鑰匙進入/啟動系統、8英寸中控彩色大屏、氙氣大燈、后視鏡電動折疊/自動防眩目、雨量感應雨刷等一系列實用配置。
翼虎的行李廂空間非常規整平坦,可按比例放倒的后排座椅也增加了空間的靈活性。
翼虎共有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇,1.5T發動機最大功率133kW(181Ps)/6000rpm,最大扭矩240Nm/2000-4500rpm;2.0T發動機最大功率180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750-4000rpm。傳動系統均匹配6擋手自一體變速箱。
推薦車型所搭載的1.5T發動機最大功率133kW(181Ps)/6000rpm,最大扭矩240Nm/2000-4500rpm。
傳動系統方面,翼虎全系均匹配了6擋手自一體變速箱。推薦車型官方油耗為7.6L/100km。
車型小結:翼虎作為福特在中國的“元老級”SUV,其底盤質感和動力水平都不輸競品車型,銷量也一直徘徊在合資緊湊SUV的上游。推薦車型為1.5T動力版本的頂配車型,配置水平非常豐富,4.5萬元的現金優惠也使它更加超值。如果對動力有更高的要求,建議選擇245四驅豪翼型(2.0T 低配),5萬元的現金優惠也使它在價格上更容易被接受。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。